Viver é Perigoso
Antes que me torne um eremita completo, ocuparei este espaço para falar e discutir um pouco, com simplicidade, sobre a vida, com suas alegrias e tristezas. Pode ser que acabe falando comigo mesmo. Neste caso, pelo menos prevalecerá a minha opinião.
E com respeito àquele problema do
futuro acho que vou ficando por aqui...
Aqui tem 3 tipos de veneno pra rato
E 4 tipos de rato pra veneno
Quando você quis eu não quis
Quando eu quis você não quis
Pensando mal quase que fui
Feliz
Minha namorada sempre sonha que namora
seu namorado antigo minha ex-namorada
sempre sonha que me namora e eu, desconfiado
tenho feito tudo para não sonhar
Vi meu amor chorando duas vezes
Numa Nos conhecemos. Noutra nos despedimos
Daquele amor que nunca tive tenho
saudade ou esperança ?
Não há
no mundo mais bem
distribuído
do que a
razão: até quem não tem tem
um pouquinho
Cacaso - lero-lero - Editora Cosac&Naif
Viver é Perigoso
Certa vez, em eleição municipal que ficou na poeira, encontrei num início de noite com um candidato a vereador na terrinha. O moço estava com aparência de exausto, suado e desarrumado.
Perguntei-lhe sobre o trabalho na sua campanha, se seguia bem, etc. Coisas de praxe.
Passando a mão pela testa ele confirmou a luta dizendo:
Hoje foi duro mas compensador. Fui porta a porta conversando e entregando santinhos das 7 da manhã, até agora às 18 horas. Encarei poeira e fiz todo o bairro.
Que bom, dei-lhe uma animada, completando, que mal lhe pergunte, em que bairro você trabalhou hoje ?
Respondeu em alto e bom som: Hoje o Bairro do São João completo.
De saída, comentei: Cara, o Bairro de São João pertence ao município de Maria da Fé !
- Meu ! você está brincando ! ! !
Pois é, não procede a informação que o carioca, ex-ministro de Infraestrutura do governo Jair Cash, atualmente candidato ao governo de São Paulo, tenha vindo em campanha (motociata, etc) na divisa com Minas, em São Bento do Sapucaí e na volta, aproveitou para fazer uma caminhada, com distribuição de santinhos e mini-discursos, em Sapucaí-Mirim.
Viver é Perigoso
O número equivale a 35% dos 10,4 mil funcionários da unidade, que produz caminhões e Ônibus, e a 60% do pessoal da áreas que serão afetadas.
Em menos de dois anos, a cidade de São Bernardo do Campo, perdeu as fábricas da Ford e da Toyota.
Viver é Perigoso
Problema que tem preocupado o setor de infraestrutura:
Devolução de projetos que foram leiloados, mas não deram certo.
Desde que a regulamentação do tema foi editada, em 2019, nenhuma relicitação saiu do papel.
Seis concessionárias de rodovias e três de aeroportos já apresentaram pedidos ao Executivo.
Boa parte dos R$ 45,5 bilhões de investimentos previstos para esses contratos está suspensa.
Viver é Perigoso