BERTOLD BRECHT

" Do rio que tudo arrasta se diz que é violento. Mas ninguém diz violentas as margens que o comprimem."

Bertold Brecht

Eugen Bertholt Friedrich Brecht, simplesmente Bertold Brecht, foi um destacado dramaturgo, poeta e encenador alemão do século XX. Nasceu em 1898 e tomou o barco em 1956.

Brecht é muito citado na internet, mas o que muitos não sabem, é que o sucesso musical 'Mack The Knife", foi composto na Alemanha por Kurt Weill e com letra do Bertold Brecht, para o drama musical "Die Dreigroschenoper" ou seja, "A Ópera dos Três Vinténs".

Conhecemos a música como um grande sucesso americano, primeiramente com Louis Armstrong e com Bobby Darin. Posteriormente foi gravado por muita gente, inclusive por Frank Sinatra. 

Porém a gravação de Bobby Darin é considerada a definitiva.

Sobre Bobby Darin, foi um astro americano que faleceu muito novo em 1973, por problemas cardíacos. Viveu grandes dramas. Só quase no final da vida descobriu que a sua verdadeira mãe era a sua irmã mais velha. Isso deu até filme.

Viver é Perigoso

CABARÉ MINEIRO

A dançarina espanhola de Montes Claros

dança e redança na sala mestiça.

Cem olhos morenos estão despindo

seu corpo gordo picado de mosquito.

Tem um sinal de bala na coxa direita,

o riso postiço de um dente de ouro,

mas é linda, linda, gorda e satisfeita.

Carlos Drummond de Andrade

Viver é Perigoso

DES UNIDAS

 

Viver é Perigoso

E A ABIN, HEIN ?

A lista de pessoas que teriam sido monitoradas ilegalmente pela Agência Brasileira de Inteligência (Abin) durante o governo Jair  está com o ministro do Supremo Tribunal Federal, Alexandre de Moraes. 

Ao todo, foram 33 mil acessos ao sistema, desses 1.800 foram rastreados pela PF. Parte deles eram integrantes do STF, jornalistas, políticos, advogados e adversários do governo Jair. Os nomes ainda não foram divulgados.

De acordo com fontes da investigação, o sistema de espionagem fora utilizado entre janeiro de 2019 e maio de 2021.

Viver é Perigoso

PARA NÃO DIZER QUE NÃO FOI PRESERVADA

Piquete - 20 de outubro de 1934

Ultimamente muitos comentários são publicados sobre a ausência de cuidados na preservação de obras históricas.

Algumas injustiças certamente são cometidas.

Rodovia Itajubá - Lorena. Aí está um caso em que as autoridades levam a sério a preservação histórica. Praticamente intocável. Curvas e crateras, pequenas pontes e não permissão para área de escapes.

Reconhecimento, no caso, aos governos Federal, Estadual e sem cometer injustiças, aos municipais do entorno.

Já lá vão 89 anos. Do lado mineiro, a Câmara de Itajubá esforçava-se junto ao governo de seu estado para que as melhorias atingissem o alto da serra. Do lado de São Paulo, tanto Piquete quanto Lorena buscavam apoio junto ao governo paulista. Articulações políticas de deputados mineiros e paulistas somavam esforços no intuito da melhoria dessa estrada. Por São Paulo, o lorenense Arnolfo de Azevedo. Por Minas, Teodomiro Santiago e José Braz Pereira Gomes.

Aconteceu num sábado (20/10/1934), o reinício das obras da estrada. Esse acontecimento foi solenizado com uma caravana de automóveis chefiada pelo prefeito de Itajubá, José Rodrigues Seabra, e de Lorena, Geraldo Oliveira Braga. Como o trecho piquetense era o mais crítico do projeto, a cerimônia aconteceu aos pés da serra, no bairro da Tabuleta.

Após as “picaretadas simbólicas” iniciais, todos os convidados foram recebidos com almoço no Hotel das Palmeiras.

Em tempo, por iniciativa de Júlio Prestes, presidente de São Paulo, já estava acertada a construção da rodovia Itajubá – Lorena. Os trabalhos foram iniciados em 1931, contando com a cooperação das prefeituras de Piquete e Itajubá e do 4º Batalhão de Engenharia de Combate. Esses trabalhos foram paralisados em 1932, devido à Revolução Constitucionalista.

O trecho do alto da serra até Piquete, asfaltado, como conhecemos hoje, só foi concluído nos anos 40.

Viver é Perigoso

NÃO TEM MAIS JEITO

 Viver é Perigoso