Não pensem que se trata do bolero cantado por Bienvenido Granda.
São apenas lembranças de um estudante de Mogi Mirim que foi fazer engenharia em Itajubá nos idos de 68/69. Para isso, era obrigado a usar os ônibus que faziam a linha Campinas/Itajubá.
Nome da empresa: Expresso Gardênia.
Roteiro: Campinas - Mogi Mirim - Itapira - Barão Ataliba Nogueira - Jacutinga - Ouro Fino - Caneleiras - Borda da Mata - Pouso Alegre - Santa Rita do Sapucai - Foeiro - Piranguinho - Itajubá (fora as paradas no meio da estrada).
Detalhe: de Itapira a Ouro Fino a estrada era de terra.
Distância 270 kms - De Campinas até Itajubá. De Mogi Mirim até Itajubá: 220 kms.
Três horários: De manhã, no almoço e no cair da tarde.
Tempo de viagem: de 6 a 7 horas de duração (podem acreditar que é verdade)
Em cada uma das cidades uma parada. Biscoitos de polvilho salgado e doce em todas as paradas. Passageiros estranhos e cada um com a sua característica.
Cigarros de palha e de papel.
Na bagagem de cada um os mais exóticos "perfumes" (linguiça, peixe, galinhas, leitoas e tudo o mais que você possa imaginar).
No verão janela abertas (calor e poeira), no inverno janelas que não se fechavam (frio). Durante as chuvas atoleiros.
Noites de insônia e dias enlameados empurrando ônibus ou aguardando o trator para puxar.
Diálogos: Vosmecê vai apiá na Borda ? Não vou apiá em Inconfidentes.
Risos, Desespero para chegar. Novos amigos... e por incrível que pareça, saudades.
A aventura não acabava na Rodoviária de Itajubá. Ainda tinha a charrete que me levava até a República Juqueri, perto do mercado e da antiga ponte de arcos.
É verdade gente, existia um ponto de charrete na Rodoviária e outro no Mercado. E lá íamos nós. O charreteiro, eu e a minha mala amarelada de poeira com seus grandes rebites dourados nos cantos. Todos acomodados na boléia da charrete.
E acreditem ou não: quando os meus filhos estudaram em Itajubá, reclamavam do Fiat 147 que eu lhes dei para viajar.
Sinal dos tempos.
Mas uma coisa eu garanto: eles nunca sentiram os "perfumes de gardenia".
Walter Bianchi Filho (o nosso Wartão)
Por conta do zelador: http://www.youtube.com/watch?v=YrcmebrFtWs
4 comentários:
Pois é, eu tinha uma tática infalível quando estudava em Campinas e vinha pra casa mensalmente visitar a família e amigos e tinha que pegar o gardenal: Passava a noite em claro e pegava o primeiro ônibus, quando acordava já "tava" em Itajubá. Ah isso depois que a obra da BR ficou pronta, pq até então, acordava com a lentidão absurda do ônibus no trecho PA x ITA...
No quinto ano de engenharia (1973) fiz estágio permanente em Campinas, na Nativa. De janeiro até Dezembro. Ia de Gardenia no domingo (18:30 horas) e voltava na quarta feira no mesmo horário. Foi um ano de estrada. Nessa época que sugeri para o motorista trocar o velocímetro por um calendário. Atenção ! Não tinha toillete à bordo.
edson
Provavelmente o charreteiro era o seu negrinho pai do Zé Lourinho e sogro do Cipam.
Zé Lourinho e Mingau eram cartolas do Smartinho.
A memória está começando a ficar fraca e vou corrigir o erro cometido.
Zé lourinho na verdade é filho do Tio João Masseli,sapateiro na Boa Vista e o Sr Negrinho era pai do Sr Celso Santos,avó do Zaga.
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