Recapitulando a novela de maior sucesso na cidade :
1 - Com o esforço de muitos Itajubenses progressistas, foi aprovado o projeto do Campo de Pouso de Itajubá, que seria construído ao lado da Helibrás. Foi aprovado pela aeronáutica, pelo governo de Minas que inclusive promoveu licitação para a sua construção, definindo a empresa ganhadora. Isso no final do segundo governo Chico Marques.
2 - Algumas providências (já estudadas anteriormente e viáveis) deveriam ser tomadas pelo governo municipal que tomou posse (BPS). A administração por razões políticas não se interessou em avançar com o projeto, realizando as tarefas e compromissos de sua responsabilidade. Obras de pequena monta, considerando o valor total do investimento.
3 - Com as coisas enroladas, um setor do governo de Minas louco para empregar o dinheiro reservado na construção/melhoria de aeroporto localizado em outra cidade, consultou o organismo de meio ambiente local, que mesmo dividido se manifestou contrário a construção da pista no local.
A desculpa para todo mundo foi ausência de recursos. Se o dinheiro não tivesse reservado teria acontecido a concorrência com definição do ganhador ?
A ingenuidade política assola as chamadas novas lideranças municipais, apesar da correção e da boa vontade.
4 - Os nossos gurus municipais indicaram dois novos locais para a construção do campo de pouso, desta vez com construção empurrada pelo acordo do governo com a Helibrás. Pois bem, temos informações que os dois locais (pasmem! um fora do município de Itajubá) foram reprovados pela aeronáutica.
5 -Voltamos tudo a estaca zero. Outro dia a Sra. Secretária de Indústria e Comércio disse em alto e bom som em uma entrevista, usando estas mesmas palavras (eu ouvi): O aeroporto já é líquido e certo . Já está definido.
Outro onguista tentou fazer chacota com o "viver é perigoso" e outro jornal da cidade num programa radiofônico local, sobre a preocupação demonstrada com a não construção do campo de pouso.
6 - Socorro ! O piloto sumiu junto com o avião e o aeroporto. Temos à frente um punhado de corretos, porém inexperientes, idealistas amadores. Como disse um seguidor do blog outro dia: Isso é coisa para profissionais.
7 - Sugestão: Sr. Prefeito: Terceiriza esse assunto para uma comissão de Itajubenses ( no máximo 3 se não vira grupo de trabalho do PT) que o assunto será resolvido em pouco tempo.
ER
12 comentários:
Prezado Edson Riera,
Considerações sobre o tema.
O assunto “aeroporto” esta ainda na fase dos a favor e dos contra( que não nenhum poder sobre o assunto), não sobre a sua instalação ou necessidade, mas em ser a favor ou contra simplesmente (politicagem pura).
Há quem diga que o projeto anterior era demasiado generoso com as empreiteiras uma vez que seu dimensionamento era algumas vezes maior que a real necessidade da região , talvez por ai se chegue a alguns que foram favoráveis a sua construção.
A necessidade atual se apóia na Helibras, e tão somente nela. As demandas da cidade e região, ao que parecem, são secundárias. Aqui também se pode chegar a alguns outros desfavoráveis a sua implantação.
Li nos jornais de algumas semanas atrás que o Ex-Gov. Aécio teria dito em cerimônias na Helibras que este é um assunto do Governo de MG e assim sendo, será construído onde for melhor para a helibras. Assim, não acredito que a administração municipal possa fazer nada alem de ficar quieta. Não é de sua alçada tratar deste assunto, apenas torcer pra sair no atual mandato e dentro dos limites do município.
“Nunca antes na história desta cidade” um assunto foi tão debatido, pelos mais diversos interesses, quanto este. E pelo menos este, parece que será tratado pelo interesse da maior interessada no assunto: a Helibras.
Ass. Observador
Senhor Observador,
Concordo que o projeto anterior era "faraônico. Não precisa daquela extensão de pista,etc. Concordo que é problema do Estado face ao compromisso com a empresa.
Revirar o passado de erros é bom no sentido de evita-los novamente.
Qualquer que seja a decisão sobre o local (eu pessoalmente defendo ao lado da fabrica, pois 90% do uso será pela Helibrás), uma parte das providências deverá ser do município. Se ele não tomar providências teremos mais atrasos, novos governantes e novas priorodades.
Sua posição foi seca e correta. Mas nós itajubenses, face a outras implicações que isso provocará na comunidade, temos o direito e o dever de acompanhar. Sem politicagens.
Embora precisamos do instrumento político para consolidar o nosso desenvolvimento.
Legal o seu comentário.
edson
Zézinho
Você já pensou nas implicações de um aeroporto na zona urbana de uma cidade ?
Converse com quem reside em alguma cidade que possui este privilégio .
Alaor
A novela continua... e com péssimos atores. O que tem de canastrão nesta trama é uma grandeza, mas temos que suportar. Neste caso não podemos nos dar o direito de mudar de canal e assistir a outro programa. O lugar ideal para construção da pista de pouso ou do aeroporto é ao lado da helibrás e ponto final, qualquer pessoa que disser o contrário, não estará usando conceitos técnicos. O estudo para elaboração do Projeto anterior foi feito por especialistas na área, porém o Senhor Benedito Pereira dos Santos não teve o desejo de seguir com ele por ser uma obra do Chico (absurdo). O atual prefeito vem com um discurso que demonstra todo o seu despreparo administrativo e nada acontece. Quem perde é a nossa juventude que precisa deixar a cidade depois de se formar por não haver postos de trabalho. Quem perde é a comunidade em geral que fica relegada a trabalhar numa cidade do interior de Minas Gerais, no sentido mais pejorativo da palavra. Quem perde são os empresários que investiram em indústrias de tecnologia apostando no crescimento da Helibrás e no desenvolvimento da cidade. Na verdade esta novela está com muito cacique e quase nenhum índio.
JCA
Zézinho
Sempre se fala neste projeto que foi elaborado por especialistas e que o BPS não levou em frente .
Você o conhece ?
Éra projeto , ante-projeto , do quê se tratava ?
Quais orgãos o aprovaram ?
Estas informações poderiam ser examinadas ?
Onde ?
Alaor
Alaor e Caro Júlio,
Junto com o Chico participamos dessa história. As coisas são dinâmicas. O conceito mudou. Não falamos mais de aeroporto, mas de campo de pouso. Primeiro para atender a que será a nossa maior empresa em faturamento e não poderá testar helicópteros em São José do Alegre.
Segundo, com uma construção menor, porém não menos robusta (cada helicóptero deve pesar umas 12 toneladas), as implicações diversas serão menores, inclusive em termos de custos.
Agora, o municipio não pode lavar as mãos. Ele tem as suas responsabilidades e disso não fugirá. A administração precisa de humildade para conseguir ajuda. Se o sucesso da cidade significa o sucesso de um administrador, mesmo adversário político, parabéns para o administrador. Itajubá está muito acima das nossas manias pessoais.
edson
Sou leigo no assunto, mas um amigo meu engenheiro de avião que trabalha na BRA e ele me disse que um aeroporto ou campo de pouso como queiram ali ao lado da Helibrás é iniviável, pq segundo o ex-professor dele que trabalha na ANARC, disse que devido a localização da escola (fundação bradesco) e até mesmo o lixão e frigorífico próximo a esse local.
Volto a repetir:
- Sou leigo no assunto.
- Não tenho interesse no assunto.
- O Aeroporto é benéfico a cidade.
- Quem fez essas ressalvas foi um engenheiro.
E se estiver errado, me corrija por favor.
Abraços
Verdade é a seguinte:
1- O Chico começou o projeto do Aeroporto quando prefeito e o Rodrigo Riera Vereador.
2- O chico terminou o mandato com o projeto quase encaminhado.
3- O Rodrigo juntamente com o Dep. Bilac Pinto e ajuda de seu pai e o Vice Presidente José Alencar resolveram o problema e o aeroporto foi licitado e teve até vencedor.
4- A má vontade do BPS aliada a movimento feito pelo Cellem e outros levou ao governo estadual a impressão de que a cidade não queria o aeroporto.
5- Aelton Freitas, que era Senador, aproveitou a brecha e levou o aeroporto para Iturama, que é sua cidade natal e onde hoje é venerado por tal feito, pois levou progresso e desenvolvimento para lá.
Fora deste contexto tudo mais é conversa fiada e o aeroporto, agora, queiram ou não será ao lado da Helibrás.
Observador.
Observador,
A Licitação foi definida ainda quando o Chico era Prefeito. Foi nas vésperas da eleição vencida pelo BPS. Eu era candidato. Quanto ao Rodrigo, pode ser que ela corrido atrás disso depois.Li algo no jornal na época, mas não me lembro. Não sei.Mas Bilaquinho trabalhar para aeroporto de Itajubá já é forçar.
Levaria para Santa Rita.
edson
edson
De tanto se envolver com o PT sua memória está ficando igual a deles, ou seja só se lembra o que lhe interessa.
Observador
Obs:
Glória tem quem as dos outros reconhece.
(seneca)
Observador,
Eu lembro disso porque era um dos que estavam a frente. Falei sobre isso nos comicios. Sobre o que não acompanhei direto, pressumo.
"A filosofia ensina a agir, não a falar"
Seneca -Sobre a brevidade da vida.
Não reaja de imediato com o que lhe desagrada. Investigue, pense e poderá estar enganado.
edson
Observador,
Completando, a Licitação para construção do aeroporto de Itajuba, foi a CO 013/2004.
edson
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