AEROPORTO DE ITAJUBÁ

Não vamos falar de aeroporto, mas de um bom campo de pouso. O projeto existe e já foi aprovado. A concorrência para a construção, bancada pelo Estado, foi realizada e daí? Mudou o governo municipal e a administração se desinteressou, por razões quase sempre mesquinhas, como sempre.

Naquele momento estava na bica para sair e não saiu. Não adianta ficar chorando e resmungando.

Agora, em período quase pré-eleitoral, o Vice Governador, que é um homem competente e sério, vem a Itajubá para inaugurar o Pólo Penitenciário e como querendo compensar por esse abacaxi dado à Cidade, anuncia como prioridade a construção do Aeroporto de Itajubá.

Não acredito! Tenho o direito a não acreditar.

Aliás, como tudo é momento e oportunidade, ao meu ver, a pista de pouso continua sendo importante, mas deixou de ser a prioridade um para o desenvolvimento de Itajubá.

Aeroporto minha gente é um investimento regional e olhe lá. O de Pouso Alegre poderá atender muito bem todo o Sul de Minas. O tempo de carro gasto de lá até a nossa Cidade é de 30 a 40 minutos.

Para se ter uma idéia, com esse tempo ainda nem teríamos conseguido sair do estacionamento de Cumbica ou Congonhas. É só manter a estrada boa como está, fazendo a terceira pista em alguns gargalos e melhorar a sinalização.

E quando as autoridades vierem?... Que bom! Irão reconhecer a importância das estradas . Ou Deputado e Governador não podem sentir chacoalhões ?

Empresários muito ocupados ? Perdem mais tempo nos deslocamentos em São Paulo, Rio de Janeiro e Belo Horizonte. É urgente ? Deslocam-se de Pouso Alegre para cá, de helicóptero, levando 10 minutos e ainda fazem propaganda do nosso mais nobre produto,qual seja, o próprio helicóptero.

Cargas aéreas, com peças e componentes ? Balela. No caso de importados, têm que passar pela alfândega em São Paulo, Rio ou BH, quando muito desembaraçando em Varginha.

Com certeza, gastar uns 30 milhões de reais, nessa conjuntura e nesse momento, não faz sentido.

Essa pista, no momento, se tiver um ou dois pousos por dia, será muito. Provocará pela raridade, quando muito, uma corrida das crianças para ver o avião.

Gente, a prioridade hoje é a construção do rodoanel, com os caminhões passando por fora do perímetro urbano da Cidade.

O projeto já está rascunhado, originando-se na rodovia BR-459, vindo de Pouso Alegre, saindo a esquerda na reta de Piranguinho, passando por trás, cruzando a rodovia Itajubá - Maria da Fé, antes de se chegar na Sede Campestre do Clube Itajubense, passando próximo à pedreira da Imbel, indo desembocar de novo na BR-459, próximo da Cabelte e Cabelauto.

Isso alavancaria o desenvolvimento da Cidade para o outro lado, com construções de postos de gasolina, hoteis, restaurantes, oficinas e conjuntos residenciais.

Valorizaria de imediato a entrada da Cidade, ficando mais humana e o principal, desafogando o trânsito da Cidade toda.

Esse projeto tinha que estar dentro do tal de PAC. Mas como tenho escrito, nossa força política é zero, exceto para conseguir cadeia.

A criatividade é fundamental nesse momento. Há que se buscar parceria com o Exército que dispõe de máquinas e operadores preparados.

Negociar os terrenos à beira do rodoanel que serão muito valorizados e por que não, buscar uma parceria com a iniciativa privada para explorar um pedágio nesse trecho ? Creio que se viabilizaria economicamente.

Para isso é necessário vontade política e as forças que dirigem a Cidade pensarem um pouco mais no Itajubá de amanhã. Temos gente para isso.

ER