Para não dizer que só nos lembramos dos "bons tempos" de Itajubá, iremos, mais uma vez, falar sobre a Av. Cel. Carneiro Junior, que um dia foi uma rua nova. Hoje lembra muito uma rua periférica da região da 25 de março em São Paulo.
Esse patrimônio precisa ser revitalizado.
Imaginem:
- Triplicar a largura dos passeios, dos dois lados.
- Deixar no centro passagem para um veículo de cada vez.
- Construir uma reentrãncia a cada 50 metros para desembarque de passageiros.
- Nos passeios disponibilizar bancos e floreiras.
- Substituir a iluminação aérea por subterrânea
- Incentivar os logistas a modernizarem suas vitrines, como se estivessem no Shopping ao céu aberto.
- Desembarque de cargas permitido somente nos horários noturnos.
- Presença constante da futura guarda municipal
Quem discutiria isso e promoveria ? Teria que ser liderado pela Prefeitura, com parceria direta da ACIEI e CDL.
Aí é que a "porca torce o rabo". Essas duas entidades (vão tentar desmentir) não passam na ponte juntas. E isso não é de hoje. (já fui diretor atuante de ambas).
Muitos dos comerciantes de Itajubá ainda não entenderam a diferença existente entre custo e investimento.
Raciocinem: A PMI e Unifei se unem num grande esforço para trazerem novos investimentos para a cidade, em termos de novas empresas e expansão das existentes. Novos empregos são criados. Segundo os estudiosos, para cada novo emprego industrial, no mínimo, três novos empregos são criados nas áreas de comércio e serviço. Isso significa salários, significa compras, significa progresso e lucros.
Centenas de clientes estão sendo colocados anualmente à disposição do comércio e serviços.
Investimento em bem estar para os clientes. Zero. A rua Nova (velha) é a mesma da nossa infância. Parou no tempo.
Não vamos nem falar da Rua Major Belo, que também sempre foi uma judiação.
Não iremos sequer tocar no assunto "centro de exposições e eventos". Isso é coisa para candidatos em época de eleições.
Confesso que não tenho muita esperança que o assunto seja discutido. Ou melhor, será tratado sim, para sessões de pancadas no zelador que ousa a querer mais para a sua terrinha.
ER
3 comentários:
Aí é que a "porca torce o rabo". Essas duas entidades (vão tentar desmentir) não passam na ponte juntas. E isso não é de hoje. (já fui diretor atuante de ambas).
Muitos dos comerciantes de Itajubá ainda não entenderam a diferença existente entre custo e investimento.
O problema é que o DONO da ACI é o José Geraldo e o DONO da CDL é a Lucia.... Absurdo!!!!
É verdade...alias a Associação e a CDL perderam o foco....só sabem fazer palestrinhas, cursinhos , pintar a sede e coisas mediocres.....não tem mais representatividade ..é uma pena....já foram bons..,.alias ninguem fala mais da FRICI ! Deu fricci no J.Geraldo.....no minimo!
concordo, mas acho que deveriam fechar de vez a Rua Nova. E também aquela rua da Nishimaki. Fazer um grande calçadão. Para escoar, ida pela Masseli e volta pela Major Belo. Direto. E para chegar dos bairros para o centro? Muitos taxis circulando barato. Em NY é assim, e por que não em Itajubá? Acabar com os carros no centro porque não dá mais.Tirar esses ônibus dinossauricos assassinos da cidade e trabalhar com taxis, em automoveis e vans, desde que por aqui seria dificil trem urbano ( se estudarem, até dá...) Tem muita cidade, grande ou pequena na europa, que funciona assim, e maravilhosamente.. Estou "variando"? Quem sabe, um dia o futuro nos mostrará.Como disse o Chico, um dia essa terra ainda vai se tornar um imenso Portugal!...
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