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terça-feira, 17 de abril de 2012

ÊPA ! DANÇAMOS DE NOVO ?

A meta era, até 2011, reformar 85 dos 151 aeroportos existentes em Minas Gerais e construir outros seis, por meio do Programa Aeroportuário de Minas Gerais (Proaero), num investimento de R$ 327 milhões. Da promessa à prática, muita coisa mudou. O governo priorizou os 93 aeroportos públicos e, desses, reformou apenas 23 terminais. As obras foram até 2010 e consumiram R$ 315 milhões, sendo R$ 265 milhões do governo do Estado e R$ 50 milhões do governo federal.
No projeto original, apresentado em 2008 pelo então gerente do Proaero, Júlio César Diniz, em matéria publicada pelo jornal O TEMPO, o objetivo era que nenhuma cidade do Estado ficasse mais de 46 km distante de um aeroporto. Agora, a meta aumentou para 100 km.
O atual subsecretário de Regulação de Transportes, Diogo Prosdocimi, da Secretaria de Estado de Transportes e Obras Públicas (Setop-MG), disse que o Estado não está se negando a fazer reformas nos outros aeroportos. "Estamos revisando o Plano Aeroviário de Minas Gerais para fazer um diagnóstico de todos os aeroportos e focarmos a gestão e a administração deles", disse.
Para o subsecretário, dos 853 municípios mineiros, 846 são atendidos com aeroportos numa distância máxima de 100 km e que contam com balizamento noturno, operando 24 horas por dia. "Os 46 km de distância estão descartados porque não é razoável. É muito pouco até para ter topografia e conseguir encaixar um aeroporto", disse.
 Mesmo depois de ter recebido recursos, o aeroporto de Governador Valadares, um dos contemplados pelo Proaero, vai receber R$ 3 milhões, sendo R$ 2,1 milhões do governo federal e R$ 900 mil do governo estadual, para ter um terminal mais amplo. Caxambu também receberá R$ 4,2 milhões, sendo 70% de recursos do governo federal e 30% do governo do Estado.
(O tempo)

Blog: A notícia vai tirar o sono de muitos que investiram na área. E perguntar não ofende: Os 20 e tantos milhões que irão utilizar para construção do campo de pouso na terrinha, não daria para duplicar a rodovia até Pouso Alegre (BR-459) ?

ER 

3 comentários:

Anônimo disse...

Dançamos não, VOAMOS de novo!

Anônimo disse...

Hoje estou muito feliz.
O pássaro está voltando...Foi difícil, confesso.
O que sustentou-me a ausência foi a mensagem contida no livro "Fernão Capelo Gaivota", que ficou impregnada em minha mente.Lançado em 1970, sendo seu autor Richard Bach, é um livro de poucas páginas, mas que contém muitos ensinamentos. É uma história sobre liberdade, aprendizagem e amor. Fala sobre a importância de se buscar propósitos mais nobres para a vida. É a história de um pássaro (Fernão)
que diferente dos outros de sua espécie, não se preocupa apenas em conseguir comida. Este está preocupado com a beleza de seu próprio voo, em aperfeiçoar sua técnica e executar o mais belo dos vôos. Uma metáfora sobre acreditar nos próprios sonhos e buscar o que se quer, mesmo quando tudo parece conspirar contra isso.Buscar para si e para sua comunidade.
É sair da conformidade e mesmice da vida, transcender outra sociedade, aprender e compartilhar suas ideias, seu aprendizado, suas descobertas e experiências, com os que permanecem esperando sua volta. É entender que o espírito não pode ser verdadeiramente livre sem a capacidade de voar, de superar as dificuldades, de superação dos limites, do encontro com a liberdade verdadeira, pautada no amor e compreensão dos que ficam.
A alegria de quem espera a volta é indescritível...
A alegria de quem trás novas experiências é para sempre.
Bah

Anônimo disse...

Realmente.Aeroporto para beneficiar meia duzia se tanto enquanto a duplicação até Pouso Alegre beneficiaria a população como um todo.